Înainte de orice cifră, o întrebare care schimbă socoteala: cine plătește? Dacă lovitura vine dintr-un accident cu vinovat, dintr-o daună RCA sau dintr-o poliță CASCO, vopsitoria nu o plătești tu. O plătește asigurarea, iar la noi decontarea se face direct — nu avansezi banii și nu alergi după acte.
| Serviciu | Preț |
|---|---|
| Vopsitorie element lateral (aripă, ușă) | 800–1.000 lei |
| Bară față sau spate — demontare, montare, vopsitorie | 1.300–1.500 lei |
| Tinichigerie, per element | 200–2.000 lei, în funcție de deformare |
| Vopsitorie integrală | 12.000–15.000 lei |
| Polish complet cu protecție ceramică | 1.500 lei |
| Reparații mici / zăgârieturi | de la 100 lei |
Prețuri finale. Devizul e gratuit și se face după ce vedem mașina — nu prin telefon.
De ce prețul la bară include demontarea: pentru că o bară vopsită pe mașină se recunoaște. Rămân margini, se vede banda, iar în câteva luni lacul începe să se ridice exact pe muchia unde s-a mascat. Noi o demontăm, o vopsim separat în cabină și o remontăm.
Ce include prețul: demontare unde e nevoie, pregătirea suprafeței, șlefuire, grund, vopsire în cabină autorizată, lac, polish final și remontare. Vopsele premium pe bază de apă. Și potrivirea culorii — vopseaua de pe mașina ta s-a decolorat în soare, deci culoarea din codul de fabrică nu se mai potrivește exact. Noi o potrivim și o pierdem în elementele vecine, ca tranziția să nu se vadă.
Cât durează: un element 2–3 zile lucrătoare, vopsire integrală 7–14 zile. Vopseaua are nevoie de timp de uscare corect — cine îți promite un element „în câteva ore” sare peste uscare.
Pentru că „tinichigerie” înseamnă și o adâncitură pe o ușă plată, și un element rupt care trebuie tras, îndreptat și reconstruit. Ce mută prețul:
De aceea nu dăm prețuri de tinichigerie prin telefon. Un preț dat fără să vedem mașina e ori mult prea mare ca să acoperim riscul, ori prea mic și ți-l creștem pe parcurs. Niciuna nu e corectă. Devizul la fața locului e gratuit: 0749 414 244.
O bună parte din lucrările care intră la noi în cabină nu sunt plătite de șofer, ci de asigurator. Merită să verifici asta înainte să te uiți la prețuri:
Atenție la ordinea pașilor: pentru RCA și CASCO, constatarea se face înainte de reparație. Dacă repari întâi și anunți după, rămâi cu factura. Pașii și actele necesare sunt aici: Daune auto și dosar de daună.
Suntem service auto complet în Cluj-Napoca din 2017, cu 4,9★ din 1.905 recenzii. Vopsim în cabină autorizată, cu vopsele premium pe bază de apă, și facem și tinichigeria, și dosarul de daună — într-un singur loc.
Pentru că nu vopsim pe mașină, nu sărim peste timpul de uscare și facem potrivire de culoare, nu aplicare oarbă în codul din fabrică. Un element vopsit ieftin arată bine o lună; diferența se vede la lumina soarelui și la revânzare. Dacă ai nevoie de o reparație rapidă și ieftină, spune-ne — îți zicem sincer dacă merită să vii la noi sau nu.
Dacă potrivirea de culoare e făcută corect și culoarea e „pierdută” în elementele vecine, nu. Vopseaua de pe mașina ta s-a decolorat în soare, deci nuanța din codul de fabrică nu se mai potrivește exact cu ea — de aceea potrivim nuanța pe mașină, nu doar pe hârtie. Un element aplicat strict în cod, fără pierdere, se vede de la trei metri.
Uneori, da. Dacă zăgârietura e superficială, într-o zonă plată și nu a trecut de grund, se poate repara punctual — de la 100 de lei. Dacă a trecut de grund sau e pe o muchie, elementul se vopsește integral, altfel reparația se vede. Îți spunem la constatare în care caz ești, fără să plătești nimic pentru verificare.
Da. Atât la RCA, cât și la CASCO, constatarea se face înainte de reparație. Dacă repari întâi și anunți după, rămâi cu factura. Sună-ne înainte să începi orice — îți spunem ce acte îți trebuie și facem noi dosarul de daună: 0749 414 244.
Un element vopsit înseamnă 2–3 zile lucrătoare, o vopsire integrală 7–14 zile, în funcție de cât se demontează. Diferența o face timpul de uscare, care nu se poate scurta — cine îți promite un element „în câteva ore” sare peste el, iar lacul începe să se cojească în doi ani. Lucrăm cu vopsele premium pe bază de apă, în cabină autorizată.
Tinichigerii și vopsitori cu experiență pe lucrări de daună, nu doar pe retușuri. Îndreptăm tabla, reconstruim forma și potrivim nuanța pe mașină, ca tranziția spre elementele vecine să nu se vadă.
Vopsim în cabină, cu vopsele premium pe bază de apă și uscare controlată. Barele se demontează și se vopsesc separat — fără margini de bandă și fără lac care se ridică pe muchie după câteva luni.
Facem constatarea și dosarul de daună și încasăm noi de la asigurator. Tu nu avansezi banii și nu alergi după acte — la RCA nu plătești nimic, la CASCO doar franșiza, dacă polița are una.
Nu toate vopselele se aplică la fel. O nuanță uni (alb, roșu simplu) se aplică în două straturi. Una metalizată cere bază plus lac și o aplicare uniformă, altfel apar pete la lumină. Perlatele și tricoatele (alb perlat, unele nuanțe de negru) au trei straturi și sunt cele mai pretențioase la potrivire.
Mai mută prețul: mărimea elementului (o ușă față de un prag), starea tablei dedesubt și cât se demontează ca să se ajungă corect la suprafață.
O vopsire integrală costă 12.000–15.000 lei și ține 7–14 zile, pentru că se demontează tot ce se poate demonta și se lucrează fiecare element separat. Merită când vopseaua e degradată pe toată mașina — lac exfoliat, decolorare avansată, rugină pe mai multe zone — sau când schimbi culoarea.
Nu merită când ai două-trei elemente afectate: acolo reparația punctuală cu potrivire de nuanță arată la fel de bine și costă de zece ori mai puțin. Ți-o spunem la constatare, chiar dacă e lucrarea mai mică.
Polish complet cu protecție ceramică: 1.500 lei. Polish-ul șlefuiește fin stratul de lac și scoate micro-zăgârieturile și urmele de spălare („swêrl marks”) — vopseaua își recapătă luciul și profunzimea culorii. Protecția ceramică se aplică peste și formează un strat dur, hidrofob: murdăria se prinde mai greu, apa se scurge singură, spălarea devine mult mai simplă.
Ce nu face: nu umple zăgârieturile care au trecut de lac și nu înlocuiește vopsitoria. Dacă simți zăgârietura cu unghia, acolo e nevoie de vopsit.
Un preț dat fără să vedem mașina e ori umflat, ca să acopere riscul, ori mic și crește pe parcurs. Niciuna nu e corectă față de tine. La telefon îți spunem intervalul și ce îl mută; cifra finală vine după constatare, care e gratuită și durează câteva minute.
Sună la 0749 414 244 sau treci pe la noi, pe Bulevardul 21 Decembrie 1989 nr. 146, Cluj-Napoca.
Suntem o echipă de profesioniști pasionați de automobile și suntem aici să oferim servicii de înaltă calitate, rapide și eficiente pentru vehiculul tău. Cu o experiență vastă în industria auto și o echipă de mecanici calificați, ne străduim să oferim soluții complete pentru nevoile tale de service auto.
ServiceAutoClujNapoca.RO
© TAL Auto Service. Toate drepturile rezervate.
